Chi di noi non ha acquistato di recente online? Probabilmente la maggior parte di noi si è abituata a questo tipo di acquisti. Per ricevere il prodotto il prima possibile, le aziende di consegna stanno espandendo le loro flotte di veicoli commerciali, con un grande focus sui furgoni leggeri, la cui massa massima autorizzata non supera i 3.500 chilogrammi e che possono essere guidati con la patente B. In questo aumento delle flotte, è importante sottolineare la presenza dei nuovi furgoni elettrici, sempre più sofisticati e ideali per le consegne dell'ultimo miglio, in quanto consentono di circolare senza restrizioni nelle zone a basse emissioni delle città, che stanno diventando sempre più numerose nei paesi europei.
Secondo i dati dell'Associazione Europea dei Produttori di Automobili (ACEA), la vendita di furgoni completamente elettrici in Spagna è cresciuta del 138% nel primo semestre di quest'anno, il che riflette l'importante investimento delle aziende in questi veicoli.
Furgoni elettrici: un grande alleato per le aziende
Le aziende di consegna, sia grandi che piccole, hanno bisogno di veicoli che garantiscano un buon funzionamento, una facile manutenzione e, se possibile, un basso consumo. Fino ad oggi, i furgoni diesel hanno dominato questo mercato, poiché soddisfano tutte queste esigenze, ma l'arrivo dei furgoni elettrici sta cambiando questa tendenza. Non dimentichiamo che l'elettrificazione delle flotte di veicoli non è solo un requisito dell'Unione Europea per rispettare il Fit for 55, ma anche un impegno di sostenibilità delle aziende, oltre a una strategia aziendale per ridurre i costi, tra gli altri vantaggi.
Il furgone elettrico migliora notevolmente in manutenzione, poiché non ha un motore a combustione che richiede molta attenzione in questo senso; migliora il consumo, poiché l'elettricità è più economica del carburante; e migliora il funzionamento, poiché la sua gestione è più semplice ed efficiente, in quanto non ha elementi meccanici come il cambio o la frizione.
L'autonomia dei nuovi furgoni elettrici è più che sufficiente, sia per i percorsi lunghi che per le consegne in città, dove una carica completa per affrontare la giornata solitamente è sufficiente, visto che i furgoni più recenti annunciano autonomie fino a 400 chilometri. Inoltre, la rete di stazioni di ricarica pubblica cresce ogni giorno e le aziende hanno già punti di ricarica nelle loro strutture per servire la loro flotta di furgoni elettrici. Inoltre, non dimentichiamo che è in corso una normativa che, a partire dal 2026, richiederà che i veicoli leggeri, sia auto che furgoni, possano ricaricare almeno ogni 60 km nella principale rete stradale dell'Unione Europea, facilitando ulteriormente la mobilità a zero emissioni.
Oggi esistono anche strumenti specifici per la gestione delle flotte di veicoli elettrici, come EVectrum di Electromaps. Con queste piattaforme, le aziende possono monitorare in tempo reale l'attività di ricarica dei loro veicoli elettrici, avere un controllo completo sulle transazioni di ricarica per veicolo o conducente e ottenere una visione generale semplificata dei costi.
I furgoni elettrici più leggeri sono i più richiesti
Attualmente, il mercato offre una vasta gamma di furgoni elettrici di diverse dimensioni e capacità di carico. Praticamente tutte le marche legate ai veicoli commerciali hanno uno o più modelli elettrici con diverse capacità delle batterie e potenze. Tuttavia, sono i furgoni più "piccoli" ad avere maggior successo nelle vendite, probabilmente a causa delle considerazioni sulle consegne dell'ultimo miglio e perché offrono versioni Combi che possono trasportare fino a cinque passeggeri (alcuni addirittura fino a sette), oltre a uno spazioso vano di carico.
Per quanto riguarda i marchi, è importante tenere presente le nuove aziende cinesi, che stanno entrando nel mercato europeo con furgoni elettrici molto competitivi in termini di qualità e prezzo, come Maxus o DFSK.
Tuttavia, tra i furgoni elettrici più leggeri, possiamo menzionarne alcuni che sono molto richiesti, come la Citroën ë-Berlingo, che è anche prodotta in Spagna; o la Peugeot e-Partner, che condivide la base e i componenti con la Berlingo in quanto entrambe fanno parte del gruppo Stellantis, così come altri modelli prodotti sotto l'ombrello del gruppo, come Opel Combo-e o Fiat e-Doblò. Un altro furgone elettrico molto popolare è il mitico Renault Kangoo E-Tech.
Autonomia e capacità di carico dei furgoni elettrici
Nei modelli menzionati, così come nella maggior parte dei furgoni elettrici di questa categoria più piccola, l'autonomia supera i 200 chilometri e la capacità di carico, con una lunghezza superiore a 4 metri e carrozzerie a passo corto e lungo, supera i 600 kg e può arrivare fino a 1.000 kg.
Ciò che distingue i furgoni elettrici "medi" è uno spazio di carico più ampio, ma non differiscono molto in termini di autonomia, superando i 200 chilometri. Sono solitamente i più richiesti dalle grandi aziende di consegna, come Amazon.
Tra i più richiesti spiccano la Mercedes-Benz eVito, la Citroën ë-Jumpy, insieme ad altre varianti del gruppo Stellantis, o la Nissan e-NV200 Evalia, che avevamo già testato su Electromaps qualche tempo fa. A questa categoria delle più vendute si sono aggiunte le orientali Maxus eDeliver 3 e la DFSK eC35, entrambe di produzione cinese e con il prezzo come principale argomento di vendita.
Come avviene per i furgoni elettrici più piccoli, anche i modelli "medi" solitamente offrono diverse lunghezze del telaio, in modo che la capacità di carico possa essere adattata alle esigenze, superando anche i 6 m3.
Sicurezza e comfort nel furgone elettrico
Non è più come un tempo, quando i furgoni piccoli e medi (nonché quelli più grandi) avevano solo l'equipaggiamento minimo, senza prestare molta attenzione al comfort o alla sicurezza dei passeggeri. Ora, tutti i veicoli includono un notevole equipaggiamento di serie che comprende sistemi di sicurezza e prevenzione moderni e sofisticati, equivalenti a quelli delle automobili, e si tiene conto di offrire ai passeggeri il massimo comfort con elementi essenziali come il climatizzatore, poiché trascorrono gran parte della giornata lavorativa al volante, il che rende i nuovi furgoni elettrici ideali per rendere il lavoro il più piacevole possibile.
